Falamos os idiomas:
     

Programa – 2H

  • Welcome drink
  • Início da viagem com destino a jusante da Marina do Freixo
  • Passagem pela Ponte do Freixo
  • Passagem pela Ponte S. João
  • Passagem pela Ponte Maria Pia
  • Passagem pela Ponte D. Henrique
  • Passagem pela Ponte Luís I
  • Breve paragem para contemplar as duas zonas ribeirinhas.
  • Passagem pela Ponte Arrábida
  • Regresso à Marina do Freixo

 

Lotação máxima por embarcação:

  • Seadouro 50 – até 14 Convidados
  • Seadouro 46 – até 13 Convidados
  • Seadouro 40 – até 10 Convidados

Conheça os nossos

Yachts no Porto

Nota: Clique no yacht para ver mais fotos

 

Serviços complementares:

 

Fotografia                         Concierge

Outros serviços ou comodidades:

  • Transfere de e para a Marina do Freixo
  • Serviço de bar e snacks a bordo
  • Revistas e/ou jornais
  • Stand up paddle
  • Mota de água
  • TV e Música
  • Rede WIFI
  • WC

 

Notas:

  • São permitidas bebidas e comida a bordo, sem custos adicionais, mas com consentimento prévio da empresa

 

Pontos de interesse

 

PONTE DO FREIXO

A Ponte do Freixo é uma ponte rodoviária que liga Vila Nova de Gaia ao Porto, sobre o rio Douro, em Portugal.

Das pontes que ligam o Porto a Vila Nova de Gaia, a Ponte do Freixo é a que está mais a montante do rio Douro.

Projecto de autoria do Prof. António Reis, a Ponte do Freixo foi construído na tentativa de minimizar os congestionamentos ao trânsito automóvel vividos nas Pontes da Arrábida e de Dom Luís I, particularmente notórios desde finais da década de 1980.

Trata-se, na verdade, de duas pontes construídas lado a lado e afastadas 10 cm uma da outra. A ponte tem oito vãos, sendo o principal de 150 m. É uma ponte rodoviária com oito vias de trânsito (quatro em cada lado), mas com um tabuleiro a cotas muitos inferiores à de todas as restantes pontes que ligam o Porto a Gaia.

A Ponte do Freixo foi inaugurada em Setembro de 1995 pela então Junta Autónoma das Estradas.

 

PONTE SÃO JOÃO

Projectada pelo engenheiro Edgar Cardoso,  e ao contrário das outras pontes construídas até à data, a Ponte de São João não é em arco, mas em pórtico múltiplo contínuo, de pilares verticais, com três vãos, dois laterais, de 125 metros, e um central, com 250 metros de comprimento, apoiados em dois pilares no leito do rio; a estrutura principal, constituída pela ponte em si, junto com os viadutos de acesso, apresenta, no total, 1140 metros de comprimento que Transporta a Linha do Norte, em via dupla.

É constituída por uma só peça contínua, de grandes dimensões, construída em betão armado e pré-esforçado; os viadutos de acesso foram ligados de forma monolítica à ponte em si, formando, assim, uma continuidade natural. Terminam em encontros de betão armado, de grandes dimensões, em ambas as margens, apresentando 62 e 48 metros de comprimento, respectivamente, nas margens direita e esquerda.

A ponte principal apresenta uma superestrutura formada por uma viga-caixão de secção trapezoidal, bicelular onde ambas as vias férreas assentam de forma directa na laje superior, sendo a plataforma entre as linhas e as vigas nas bordas e no centro da ponte revestida de betão poroso, que serve como mecanismo de travagem em caso de descarrilamento.

As fundações dos pilares apresentam características distintas, destacando-se as fundações dos dois pilares principais, nas quais, devido às excepcionais grandezas a sustentar, foram instaladas, em cada uma, 130 microestacas de betão armado, formadas por 5 varões de aço A 500 NR com 50 milímetros de diâmetro e com 12 milímetros de extensão, que foram cravadas no fundo do rio, de natureza rochosa.

 

PONTE DONA MARIA PIA

A Ponte de D. Maria Pia é uma infra-estrutura ferroviária, que transportava a Linha do Norte sobre o Rio Douro, entre as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia, no Norte de Portugal. Foi inaugurada em 4 de Novembro de 1877 e foi encerrada em 24 de Junho de 1991, tendo sido substituída pela Ponte de São João.

É considerada, junto com o Viaduto de Garabit, como as maiores obras-primas executadas pelo engenheiro Gustave Eiffel.

Na altura da sua inauguração, era a ponte com o maior arco em ferro do mundo.

 

PONTE INFANTE D. HENRIQUE

A Ponte Infante Dom Henrique, também conhecida como Ponte do Infante, é uma ponte rodoviária que liga Vila Nova de Gaia ao Porto, sobre o rio Douro, em Portugal.

Baptizada em honra do Infante D. Henrique, nascido no Porto, é a mais recente e, segundo muitos, a mais esbelta ponte que liga Porto e Gaia. Foi construída para substituir o tabuleiro superior da Ponte Luís I, entretanto convertida para uso da “Linha Amarela” (Hospital de São João/Santo Ovídio) do Metro do Porto.

Foi construída pouco a montante da Ponte Luís I, em plena zona histórica, ligando as Fontainhas (Porto) à Serra do Pilar (Vila Nova de Gaia).

O engenheiro José Antonio Fernández Ordóñez, foi o responsável pelo projecto desta ponte, projectada pelos engenheiros António Adão da Fonseca e Francisco Millanes Mato.

A ponte possui 371 metros de extensão e 20 metros de largura, com duas vias de rodagem em cada sentido. Tem um separador central com 1 m de largura e passeios laterais de 3 m com guarda de segurança e guarda corpos. A iluminação está colocada à cota baixa, permitindo uma perfeita iluminação da via, sem sombras.

Dotada de um arco em betão armado de 280 metros, a nova travessia demorou 27 meses a ser construída e implicou um investimento de 14 milhões de euros.

A ponte é constituída por uma viga caixão com 4,5 m de altura apoiada num arco flexível com 1,50 m de espessura. Trata-se de uma ponte à cota alta com uma extensão de 371 m e 20 m de largura no tabuleiro. Apresenta uma solução de arco semelhante à adoptada pelo engenheiro suíço Robert Maillart nas suas pontes alpinas, com uma flecha entre os fechos e o arranque do arco de 25 m para um vão de arco com 280 m, o que, como já vem sendo tradição nas pontes entre o Porto e Gaia, constituiu um recorde mundial nesta tipologia de pontes e serviu de referência a inúmeras pontes posteriormente construídas.

 

PONTE LUÍS I

Ponte Luís I ou Luiz I, popularmente também chamada Ponte D. Luís, é uma ponte em estrutura metálica com dois tabuleiros, construída entre os anos 1881 e 1888, ligando as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia (margem norte e sul, respectivamente) separadas pelo rio Douro, em Portugal. Esta construção veio substituir a antiga ponte pênsil que existia no mesmo local e foi realizada mediante o projecto do engenheiro belga Théophile Seyrig, que já tinha colaborado anteriormente com Gustave Eiffel na construção da ponte Maria Pia, ferroviária. A ponte foi inaugurada em 1886 (tabuleiro superior) e 1888 (tabuleiro inferior e entrada em total funcionamento).

A afirmação de que devido à ausência do rei D. Luís I na inauguração, decidiu a população do Porto, em resposta ao acto desrespeitoso, retirar o “Dom” do respectivo nome parecem não corresponder à realidade, sendo assim uma lenda. Na segunda metade do século XIX, o comércio progredia na cidade do Porto. As fábricas espalhavam-se por todo o bairro oriental da cidade, dito brasileiro.

O tráfego para Gaia e Lisboa crescia a olhos vistos, e a bela Ponte Pênsil não chegava para uma circulação eficaz. Por proposta de lei de 11 de Fevereiro de 1879, o Governo determinou a abertura de concurso para a “construção de uma ponte metálica sobre o rio Douro, no local que se julgar mais conveniente em frente da cidade do Porto, para a substituição da actual ponte pênsil”, após o governo não ter aceite um projecto da firma G. Eiffel et Cie. que só contemplava um tabuleiro ao nível da ribeira, com sector levadiço na parte central.

Um projecto que mereceu um Grande Prémio na Exposição Universal de Paris de 1878, mas não servia para uma eficaz ligação entre os núcleos urbanos do Porto e Gaia. Por isso aquele concurso impôs como premissa necessária à concepção de uma ponte de dois tabuleiros,mas foi vencedora a proposta da empresa belga Société de Willebroeck, com projecto do engenheiro Teófilo Seyrig, que já tinha sido o autor da concepção e chefe da equipa de projecto da Ponte D. Maria Pia. Teófilo Seyrig, enquanto sócio de Gustave Eiffel, assina como único responsável a nova e grandiosa Ponte Luís I.

A construção inicia-se em 1881 e a inauguração acontece a 31 de Outubro de 1886. A estrutura da nova ponte, verdadeira filigrana de ferro, que passou a ser, juntamente com a Torre dos Clérigos, o ex libris por excelência do Porto, pesava no seu conjunto 3.045 toneladas. A ponte ficou iluminada por meio de artísticos candeeiros de gás, 24 no tabuleiro superior, 8 no inferior e 8 nos encontros.

 

PONTE DA ARRÁBIDA

A Ponte da Arrábida é uma ponte em arco sobre o Rio Douro que liga o Porto (pela zona da Arrábida) a Vila Nova de Gaia (pelo nó do Candal), em Portugal.

Desde a década de 1930 que era necessário criar ligações alternativas às antigas pontes (pontes D. Maria Pia e D. Luís) de modo a responder ao crescente fluxo da circulação viária.

No tempo da sua construção em 1963, a ponte tinha o maior arco em betão armado de qualquer ponte no mundo.

O comprimento total da plataforma é de 614,6m , tendo uma largura de 26,5m. O seu vão de 270 m, e 52 m de flecha, arco esse constituído por duas costelas ocas paralelas, de 8m de largura ligadas entre si por contraventamento longitudinal e transversal. Tinha duas faixas de rodagem e duas faixas laterais para peões e ciclistas. Na década de 90 foi alterado o número de faixas rodoviárias.

O engenheiro responsável pelo seu projecto e construção foi Edgar António de Mesquita Cardoso que teve a colaboração do arquitecto Inácio Peres Fernandes e do engenheiro José Francisco de Azevedo e Silva.

 

FOZ DO DOURO

A “Foz do Douro” está situada na zona ocidental do Porto e é conhecida por ser uma das zonas mais caras da cidade.

Trata-se de um lugar privilegiado onde o rio Douro se encontra com o Oceano Atlântico.

Na zona de Foz poderá observar o Forte de São João Batista, uma construção do século XVI edificada para proteger a entrada por via fluvial ao Porto.

34 Comments

  1. Fevereiro 23, 2020 at 8:42 am
    María

    Buenos días,
    Estoy interesada en hacer un tour de 2 horas, con 10 amigos, el día 22 de marzo (domingo) por la mañana. ¿Tenéis disponibilidad? ¿Cuál sería el precio? ¿Se puede organizar comida y bebida?
    En el caso en el que finalmente fuéramos 11 personas, ¿podría realizarse igualmente?
    Muchas gracias

    • Fevereiro 26, 2020 at 10:00 pm
      info@seadouro.com

      Buenas Noches,

      Vea su correo que ya hemos respondido a su solicitud.
      Cumplimiento náutico,
      SEADOURO TEAM

  2. Julho 18, 2020 at 8:08 pm
    Ana Carvalho

    Boa noite
    Gostava de saber o valor.
    Obrigada

    • Julho 19, 2020 at 9:03 pm
      info@seadouro.com

      Boa noite,

      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Alguma dúvida não hesitem em contactar-nos.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  3. Julho 26, 2020 at 2:12 pm
    Patrícia

    Boa tarde, gostaria de saber o valor dos vossos serviços.obrigado

    • Julho 27, 2020 at 10:00 pm
      info@seadouro.com

      Boa noite,

      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Alguma dúvida não hesitem em contactar-nos.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

    • Março 20, 2021 at 7:47 am
      Jhonny

      Buenos días, queremos hacer un tour de 2 horas para 8 personas, cual sería el precio ? Muchas gracias

      • Março 20, 2021 at 10:29 am
        info@seadouro.com

        Buenos días Sra. Patrícia,
        En primer lugar, gracias por contactar y solicitar información.
        Ya se ha enviado un correo electrónico con la información solicitada.
        Saludos náuticos,
        EQUIPO SEADOURO

  4. Agosto 2, 2020 at 9:02 pm
    Nuno Romão

    Boa noite, gostaria de receber mais informações sobre os vossos serviços – preços e disponibilidade para dia 28 de Agosto ou 29 de Agosto.
    Atentamente,
    Nuno Romão

    • Agosto 3, 2020 at 10:33 am
      info@seadouro.com

      Bom dia,

      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Alguma dúvida não hesitem em contactar-nos.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  5. Agosto 10, 2020 at 5:50 am
    Patrik

    Bom dia,
    Gostaria de saber os preços dos vossos serviços.

    • Agosto 10, 2020 at 10:27 pm
      info@seadouro.com

      Boa noite,

      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Alguma dúvida não hesitem em contactar-nos.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  6. Agosto 14, 2020 at 3:52 pm
    Anaïs C. Marcelino

    Boa tarde, gostaria de receber mais informações sobre os vossos serviços – preços e disponibilidade para dia 29 de Agosto.
    Atentamente,
    Anaïs Marcelino

    • Agosto 16, 2020 at 8:44 am
      info@seadouro.com

      Bom dia,

      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Alguma dúvida não hesitem em contactar-nos.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  7. Agosto 25, 2020 at 8:37 pm
    Adriana

    Gostaria de saber o preço para 4 pessoas 2h

    • Agosto 27, 2020 at 9:28 am
      info@seadouro.com

      Bom dia,

      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Alguma dúvida não hesite em contactar-nos.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  8. Setembro 10, 2020 at 10:38 pm
    Sara

    Olá boa noite valores sff

    • Setembro 11, 2020 at 8:22 am
      info@seadouro.com

      Bom dia Sr.a Sara Duarte,
      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Alguma dúvida não hesite em contactar-nos.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  9. Março 15, 2021 at 8:17 pm
    Ana

    Boa noite,
    Gostaria de saber valores para um grupo de 12 pessoas, para maio/junho

    • Março 16, 2021 at 1:03 am
      info@seadouro.com

      Boa noite Sra. Ana Regina,
      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  10. Abril 29, 2021 at 2:51 pm
    Pedro

    Valores dos serviços sfv

    • Abril 29, 2021 at 4:20 pm
      info@seadouro.com

      Boa tarde Sr. Pedro,
      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  11. Junho 25, 2021 at 8:32 pm
    João almeida

    Boa noite. Gostaria de conhecer o vosso plano de preços para um grupo de 3-5 pessoas para o mês de Julho.

    • Junho 26, 2021 at 11:52 am
      info@seadouro.com

      Boa tarde Sr. João Almeida,
      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  12. Julho 13, 2021 at 6:27 am
    Catarina

    Bom dia,
    Gostaria de saber o preço para 6 pessoas.
    Obrigada

    • Julho 13, 2021 at 5:57 pm
      info@seadouro.com

      Boa tarde Sra. Catarina,
      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  13. Julho 31, 2021 at 4:25 pm
    Beatriz Tome

    Olá. Gostaria de saber o valor para 10 pessoas! Obrigada

    • Agosto 1, 2021 at 5:20 pm
      info@seadouro.com

      Boa tarde Sra. Beatriz Tome,
      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  14. Agosto 6, 2021 at 1:46 pm
    Ana Sofia Silva

    Olá, gostaria de saber de mais informações como valor para 10 pessoas e a disponibilidade entre os dias 23 a 27 deste mês.

    • Agosto 6, 2021 at 6:44 pm
      info@seadouro.com

      Boa tarde Sra. Ana Sofia Silva,
      Antes de mais, obrigado pelo contacto e pedido de informação.
      Já foi enviado um email com a informação solicitada.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  15. Maio 14, 2022 at 7:33 pm
    Steve

    Boa tarde,
    Gostaria de saber os preços dos vossos serviços?
    Cumprimentos

    • Maio 14, 2022 at 11:10 pm
      info@seadouro.com

      Boa noite Sr. Steve Rocha,
      Agradecemos o seu contato e a equipa já lhe enviou toda a informação solicitada.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

  16. Maio 21, 2022 at 5:06 pm
    Sara

    Boa tarde, gostaria de saber se há disponibilidade para o início de junho para o bridges experience e sunset experience e quais os preços para 10 pessoas. Obrigada

    • Maio 21, 2022 at 9:39 pm
      info@seadouro.com

      Boa noite Sra. Sara Silva,
      Agradecemos o seu contato e a equipa já lhe enviou toda a informação solicitada.
      Cumprimentos náuticos,
      SEADOURO TEAM

Adicionar comentário

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Call Now Button
pt_PTPT
en_USEN pt_PTPT